【各人时报驻越南特派记者 杨晔 各人时报记者 赵霜】越南越捷航空公司自19日起通畅河内—昆岛、胡志明市—昆岛航路，合手飞这两趟航路的恰是中国商飞制造的C909型客机。航空行业媒体“travelradar”报谈称快乐风男 勾引，这象征着中国制造的飞机安详参预越南市集，扩大了C909飞机在东南亚地区的遮蔽鸿沟和使用率。

据悉，这两架客机由成王人航空“湿租”给越捷航空。这是一种海外通行的飞机租出神色，出租方除了提供飞机，还提供机组东谈主员、安全解决、维修保险和运行戒指等方面的因循，骨子为提供航空运载奇迹。“湿租”最常出现时开导新航路时，不详运载旺季和年度要点休养检查本事。

据越南麇集媒体“Dan Tri”报谈，从河内到昆岛的航路飞机票在4月15日发售第一天，好多班次的经济舱和商务舱机票均已售罄。报谈称，这条航路在2024年4月越竹航空文书间隔飞机租出合同以来，一直备受关怀。昆岛是越南国内的旅游胜地，每年1月至3月客运需求很大。

合手飞这趟航路的C909飞机是中国自行研制的涡扇支线飞机，此前已在其他东南亚国度合手飞国内和海外航路。印尼翎亚航空使用C909已跨越两年，除了在境内各岛屿间运营，还在2024年合手飞了印尼好意思娜多—中国广州航路。本年3月，C909参预老挝航空市集，并于本月12日顺利完成初度买卖遨游。收场现时，C909飞机在三国累计通畅15条航路，运输搭客超25万东谈主次。

马来西亚也在琢磨引进中国商用飞机。左证中国指点东谈主上周对马来西亚进行国是造访后中马发布的聚拢声明，两边因循马来西亚的航空公司引进和运营中国商用飞机。马来西亚航空集团董事总司理拿督依占依斯迈18日在接管中国媒体专访时示意，公司正在制定夙昔几年的机队彭胀筹画，正在密切评估购买中国商飞的飞机。他还示意，C909、C919、C929机型王人在琢磨之中，“咱们在梳邦海外机场的运营相配稳健小机型”。

中国航空各人张宝鑫在接管《各人时报》采访时示意，由于经济彭胀、浪掷需求普及以及旅游业规复，夙昔20年，东南亚地区航空客运量和货运量王人将加快增长，与此同期，该地区航空市集地临供应链危险加重运力负责等问题。在这么的出路下，中国国产商用飞机迎来计谋机遇，较低的采购和休养资本、中企甘心的快速请托才调等上风让中国飞机具备蛊卦力，而中国与东南亚多国之间的适航互认契约则打下了信任基础。

勾引

16日，越南政府颁布决定，对民航飞机的入口律例进行转折。明确限定，入口至越南的民航飞机须取得越南树立部、中国民用航空局、好意思国联邦航空解决局、欧洲航空安全局、巴西民航局、俄罗斯民航局、加拿大民航局、英国民航局等机构颁发的及格文凭后，方可销售。这象征着取得中国民用航空局及格文凭的中国民航飞机安详被允许参预越南销售和运营。 

现时，中国商飞正鼓舞C919参预东南亚市集快乐风男 勾引，并争取在本年内取得欧洲适航认证。此前，欧洲最大低资本航空公司瑞安航空首席现实官迈克尔·奥利里示意，只好价钱和性能合乎预期，瑞安航空逍遥购买中国制造的飞机。

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